Sujet de stage – Mines de Paris dans le cadre de la Chaire Frelon -  Validation des exigences applicables à l’activité d’expédition et de livraison
de nuit en zone urbaine »
Entreprise d’accueil : Cemafroid  convention de stage avec Mines Paristech
Lieux du stage : Antony (déplacements à prévoir sur Paris et Lyon)
Contexte du stage : Parmi les pistes concrètes permettant de décongestionner la voirie dans les zones urbaines denses, et notamment dans les grandes villes, la livraison de nuit offre de nombreux avantages. Elle permettrait l’accès au centre ville à des véhicules de plus gros gabarits dans les périodes de fluidité du trafic. Ceci aurait comme conséquence immédiate une limitation de la consommation énergétique globale, une diminution importante de l’impact environnemental lié à la diminution de la congestion, une amélioration de la qualité de l’air et de la sécurité routière par la limitation du trafic poids lourd en journée. La faisabilité d’une telle mesure passe avant tout par une maîtrise des nuisances sonores générées par les activités de livraison nocturne et par une bonne prise en compte de la réalité sociale du travail nocturne.

Objectif du stage :
A la demande des professionnels (transporteurs, constructeurs de matériels, PMS…) et des représentants des municipalités concernées, le Cemafroid élabore actuellement un référentiel permettant d’habiliter certains sites de livraison en zone dense lorsqu’ils sont adaptés aux livraisons nocturnes. Dans le cadre de l’élaboration de ce référentiel, le comité représentatif des différentes parties intéressées par la certification ont établies les exigences applicables :

1. A la maitrise des sites concernés par d’éventuelles livraisons de nuit
2. A la formation du personnel opérationnel ou de maîtrise en charge de ces activités

Le stagiaire aura pour objectif durant ce stage :

1. De mettre en œuvre en coopération avec les acteurs concernés et les services technique du Cemafroid un programme expérimental d’évaluation des projets de règles en vue de proposer les amendements nécessaires à une application efficace et économiquement viable pour les opérateurs concernés (sites logistiques, transporteurs…)
2. D’établir le projet final de référentiel applicable au domaine
3. D’évaluer en concertation avec les professionnels concernés les perspectives de diminution des émissions de CO2, dans le cas de la prise en compte des livraisons de nuit dans les schémas logistique des transporteurs en tenant compte de l’impact des créneaux horaires sur la planification des tournées et des modifications possibles des types d’engins utilisés..
4. D’établir le lien entre les bénéfices environnementaux résultant de l’application de ce référentiel et les fiches « actions » reconnues par la charte d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2 des transporteurs routiers de marchandises établies par l’Ademe.
5. D’établir des préconisations à l’attention des collectivités locales pour encourager ou faciliter les entreprises dans la mise en œuvre de ces dispositions notamment en terme d’aménagement urbain ou d’accessibilité des zones de stationnement non sanctuarisées.

Profil : Etudant de dernier d’école d’ingénieur, masterien ou universitaire à fort potentiel ayant une formation initiale dans le domaine de la logistique ou en acoustique des bâtiments.
Durée du stage : 6 mois

Envoyez votre candidature (CV + Lettre de motivation) à: recrutement@cemafroid.fr